旗舰亮相！零跑十周年剑指百万年销开元棋牌appD19、D99 双
支撑这一雄心的•▼▷-☆，不仅是当前热销的 B 系列▷★◇-○●、C 系列和 Lafa 5◆◇★▼，还有两款全新旗舰车型——D19 与 D99△◁。
整体的舒适性配置与 D19 看齐■▼△▼，包括全球 MPV 首发的车规级氧舱••▪、Leap Sound 音响系统-▼、智能香氛和旗舰级氛围灯□=◆。
成的舱驾一体计算平台•▼=•○，可实现电话内容摘要◁★▼▷▼◁、协助在线下单（如咖啡）○▽••、生成事件简报等功能□▪▲•，同时也是一家 Tier 1 供应商••■▲◁，但庞大的体量并未牺牲其设计整体性▷▪▽•，产品涵盖电芯◇▲、电驱▼●◆□、AR-HUD…■•、热管理系统乃至座椅和保险杠▪•◆☆-=。并全球首发搭载双高通 8797 芯片•□★▽，车辆底盘采用前全铝虚拟主销双叉臂▪▽=、后五连杆独立悬架◁◁●，靠背最大可调至 120 度●◁★◇★！
通过十年的时间◁•旗舰亮相！零跑十周年剑指百万年销，我们掌握了新能源汽车所必须的所有核心技术●□，建立了有竞争力的自主零部件体系◇▲○，无论是产品规划◆▲☆◆，平台规划◇○▼▷，产品研发◇★，工程能力▼☆，制造能力…=，供应链能力○▽○○△-，我们都做到了较高的水平▷◁--○▪。
「整车+零部件」的双轮驱动模式★▽△，不仅保障了供应链安全▽▪，更使其获得行业领先的成本结构▲•。这正是 D19 与 D99 能在 30 万元区间堆叠百万级配置而不牺牲利润的根本原因◁▪。
兼顾能量密度▷=、安全性和循环寿命◁=•，该电芯通过分子级融合三元锂与磷酸铁锂材料▲-△▷◁，整体座椅结构分为 12 层■▪△▷■▽，D19 的座椅材质均选用多见于百万豪车的半苯胺头层真皮◆•▽…，第二排和第三排的空间被最大化▲▲◆，
当时的零跑•★，在首款车型 S01 发布后陷入了危机▪□-□，这款售价 11▪▪.99 万元起的两门智能纯电动轿跑•◇□，在巨大的外观争议和较小的市场容量双重影响下•…■，这辆车在售三年▪◆■，累计销量不到 3000 台◆○=-◁，创始人朱江明和傅利泉一度需要凑钱发工资……。
安全方面▷▷•，D19 采用「九横三纵四连环」笼式车身结构▼▼•●◇△，A 柱区域应用「回形五重钢」加强设计==◁☆。全车 16 处关键部位使用抗拉强度达 2000 MPa 的热成型钢▲•▼☆，高强钢与铝合金在白车身中占比 83%▲■●□。「目」字型截面铝合金前防撞梁宽度覆盖车头 80% 以上●◁…■•，厚度 5mm◇-•▪=。
辅助驾驶系统由 VLA 大模型驱动=◆，配备 28 个高精度感知元件（含 1 颗激光雷达）△=◁▪▪，宣称支持 40 余项覆盖「车位到车位」全场景的功能▷△。系统强调拟人化驾驶策略□▲•，并支持自然语言指令交互■▲●，部分高级功能将通过 OTA 逐步推送△▼◁●□◇。
纯电版为 115kWh「超混电芯」+全栈 1000V 高压平台开元棋牌app□-。轴距为 3110mm■▪。观点仅代表作者本人▷•◁▽，它不再仅仅是整车厂•◁▪…△，这意味着 D99 在补能效率和续航能力上□■△▼▽…。
配合同品牌双腔闭式空气弹簧与连续可变阻尼减振器□•◆□。此外★●•●▷，向国内外十余家车企供货•●。其电芯能量密度较常规产品提升 18•◆■◇.5%★◇○…-▷，配合一体式安全带=•▽，它首先是一台尺寸惊人的车▪■◆○，特点是透气性好且表面处理更自然▷▼。D19 提供六座和七座两种座椅布○▼★◇▪▲，新车座舱内置端侧运行的 AI 大模型▪•。
这套底盘系统还融合了 LMC 2★△•◆▪★.0 底盘运动融合控制系统▷◇■，融合了十大智能场景功能○▽□▷●，包括「主动预瞄魔毯悬架」以及 120 km/h 下的双轮爆胎稳定控制-=●•…■、原地掉头/圆规掉头=○▷☆、智能防晕车算法▽○◁•▽、高速预稳定控制◆-◆○-、湿滑路面模式及一键调平等功能◁▪。
在舒适性配置方面-□•○◆○，D19 搭载了全球首发的车规级「森野氧舱」系统◁•▽，可输出每分钟 8 升的富氧空气•★▷，官方表示该功能有助于缓解高原反应与驾驶疲劳■•▲☆▽，并与空调系统的负离子发生器协同工作▼▽…☆●，模拟森林环境氛围☆◁▽。中央扶手箱内嵌入一台 8=★★▽▪○.1 升容量的全电动车规级冷暖冰箱▷○★•…▼，温控范围为-6℃至 50℃◇-◇，支持语音及手机 APP 远程控制◆△▷。
作为零跑首款旗舰 SUV●●=▷▪，D19 集多项同级罕见配置于一身•=○。可以预见•▼，明年 SUV 市场◁◇◁，D19 必将成为无法绕开的存在□▽。
D99 的车身扭转刚度数据为 46△▪,682N·m/deg□☆▷，在 MPV 品类中处于前列□△-▽，同样配备了双腔闭式空气悬挂☆□▽▲、连续可变阻尼减振器★☆，并搭载了前四活塞固定卡钳以提供更强的制动性能△…○●◁。其安全配置体系与 D19 完全对标▷=▷▷•◁，包括十层航天级电池防护▷•■、4-150km/h 的 AEB•-•、80-130km/h 的 AES 紧急避让系统▲◆，以及高强度的笼式车身结构●=◆▷。
但十年后的今天▪•☆▷□▽，零跑已跃升为中国新势力车企的引领者◇☆。2025 年 1 月至 11 月▲●★，零跑累计交付达 53△…••●.6 万辆◆◆，连续 9 个月保持增长◆-，提前完成全年 50 万辆的销量目标▪◆◆。
唯一遗憾的是•●，D19 要等到 2026 年 4 月才正式上市△▪◁，比预期稍晚了一些■△★。
以改善后排的进出便利性▼◁=◁▲。车内还整合了便捷进出系统○△▽▽，总算力达 1280 TOPS◁•。旨在提升长途乘坐的支撑舒适性◁▷=☆★□。零跑 2025 年全年销量将逼近 60 万辆▼□◁▽，并配备 4 向调节的大行程腿托-▷•，极有可能问鼎新势力年度销量冠军△◆★▽▲◆。车内中控●▼○、门板及音响罩均采用超椭圆曲线过渡◆○◆■！
硬件上配备了五屏三维交互系统-••，包括 10▲○◇-.25 英寸液晶仪表▲△▪、17•◇●▼○●.3 英寸中控屏■-★、60 英寸 AR-HUD◇•■▲■▽、6 英寸后排控制屏以及一块 21◇-★▼▲◆.4 英寸 3K 分辨率电动娱乐屏△○☆•。
零跑的长期目标是成为年销 400 万辆的世界级车企▼★□▷▲▪，2026 年被定为零跑的「百万辆突破年」▽▪▪•，将向年销 100 万辆发起全面挑战☆□▼△○★。
「平流层」纯平侧窗与 D19 上的设计如出一辙•■▷•△，确保每一排乘客都拥有无遮挡的开阔视野○…。
第三排支持 131 度无级电动调节◆△●，软质包覆面积约为 25 平方米▷=□。零跑目前拥有 17 家核心零部件工厂▲■◁▪•，空间利用效率 88%●•○■•。声明•…▷：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写★▷▽★▷，配合全域千伏高压架构■□□◆，新车前脸采用名为「寰宇之境」的设计开元棋牌app•=▷•▽田：身体乳市场之争的背后开元棋牌试玩多芬
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更重要的是●▲◇◁△▼，整体内饰以「悦享新境」为主题●…▽，D99 车内同样采用了半苯胺头层真皮进行覆盖并搭载了零重力座椅☆•，除搜狐官方账号外▪△▼-▪▼，与 D19 保持一致的领先水平△◁★★▪◆。整体车身长度 5252mm◇□▼○●-！
十年前刚踏入造车领域的朱江明或许未曾想到▽▲△◆，彼时名不见经传的零跑▲△•■，会在十年后成长为新势力中的销量领跑者•■•。
如今•-●◆，零跑已实现约 65% 整车成本的核心部件自研自造▲◁，到八合一电驱▪○□▽•、CTC 电池底盘一体化▪■、再到「四叶草」中央域控架构▲…◇▼◇△，其技术路径始终围绕垂直整合与成本控制展开◇•。
车身侧面则设计了纯平侧窗▲…，这项工艺实现了玻璃与车身钣金的零阶差衔接◁★■-◆■，不仅降低了风噪☆◆☆▲△，也从制造层面展示了其对细节的控制力●▷。
动力方面△★◆••◁，D19 提供增程与纯电两种版本开元棋牌app•=◇•-。增程版搭载 80△▼□-☆.3 kWh 电池=★○▷★，CLTC 纯电续航 500 公里◆•▲▼■。其在增程车型中首次应用 CTC（Cell to Chassis）电池底盘一体化技术▪□◇，并支持 800V 高压快充•△，官方数据显示 30%–80% 充电约需 15 分钟★☆◁=▼●。
零跑还为 D99 设计了一块面积超过 1•▪◇.46 平方米的「MAX」巨幕天窗▲◁•▷△，紫外线%-•☆。再加上贯穿车头的镀铬饰条▲□、D 柱处的「流光之翼」装饰面板▷●△、19 英寸的「向往之境」轮毂以及用巴斯夫高端工艺的车漆■▪▷，D99 整体的豪华感营造的相当不错…◁▼-。
零跑 D19 是为零跑十周年的献礼的诚意之作☆•-□★○，代表零跑最高的技术水平•▽，最高的制造水平-◇，希望能够给到用户一款划时代的产品★▼。
并首次在同级别车型中为第三排乘客配备双侧扶手…=■◁。它同样搭载双高通 8797 芯片△▷…△▷★、LEAP 4▽★○.0 中央域控架构=▲、端侧 AI 大模型和 VLA 辅助驾驶大模型▽●○。D99 与 D19 高度共享□▽•◁。通过贯穿式灯带与格栅饰条营造出开阔的视觉层次▷▷◁◁。
此外☆□-，零跑的国际化进程也在显著提速■★●□…，2024 年与 Stellantis 成立合资公司后…-•，零跑借力后者成熟的欧洲渠道▷○□…，在一年内将海外网点铺至 750 家以上…☆。2025 年△-，作为其全球化元年☆▪-◆▲○，零跑出口量达 6 万辆◆…△▽■▷，成为新势力出口冠军•◆◇=。
自 2015 年创立之初▷•☆□，零跑就将「全域自研」刻入基因▽▪●。早期研发人员占比高达 90%•…■◆▲，即便在规模扩张后★○▪=，这一比例仍维持在 80%★☆。这种工程师主导的文化◁▽，使其研发体系深度覆盖整车架构◇□•=△▷、电子电气◇…、三电系统◆★◇•、智能座舱与辅助驾驶等核心领域◆…。
从一家杭州的创业公司•■▽=◆★，到拥有全球布局◇▪•、技术闭环与盈利能力的智能电动车企▪☆，零跑的十年▪▲■，是一场典型的「技术」长跑○△。
D99 的出现▽★★△，标志着零跑的产品线完成了从轿车-▽▼■、SUV 到 MPV 的全形态覆盖▽=▪•，零跑试图通过 D99 来证明…-▽开元棋牌appD19、D99 双，在 MPV 领域◆▽△，技术同样可以成为核心价值★☆=，而非仅仅是空间和配置的简单堆叠•▪△-。
D19 车内还配备了智能香氛系统•▽◆□，提供三种香型与三档浓度调节▼▽★；氛围灯则采用漫反射技术◆○=，支持 1600 万色无极调光◁◇，并在 B 柱与 C 柱新增了 4 处壁灯▼★▪▽，并在二三排标配航空级阅读灯◆●■◆■◇。
如果选装了「银辉之冠」拼色设计和 21 英寸的「向往之境」轮毂△◁，即使车身十分庞大○■▷○=◁，但依旧维持住了优雅的比例感●△▪☆。
D99 整体车身长度超过 5•▲◁◁-●.2 米●◁◁◇…，宽度近 2 米◆▼，轴距超过 3▽•◁◆☆.1 米=▽○▼，一眼看过去就是满满的零跑家族的味道…☆▽★，车辆前脸同样采用「寰宇之境」家族样式○□▷=，但线条更为圆润饱满-◆◇=，AGS 主动进气格栅也可根据散热需求智能开闭▼▪…-=▽。车身侧面被称为「数字感性曲面」•…•△，极力简化线条■▼★○◁，依靠纯粹的曲面来塑造光影和降低风阻○★□★▪▽。
驾控性能方面•▽…◁，D19 纯电版采用三电机四驱布局（前后双电机+中间轴向电机）○○，系统总功率 540 kW●▲△▷，轮端扭矩 8770 N·m▷★□☆□○，百公里加速 3 秒左右▪•。增程版系统综合功率 400 kW▼●•，零百加速约 4 秒•…△▪。
并支持手势控制车辆自动驶出车位◁☆-。新车基于 LEAP 4◆=▽▲.0 中央域控架构打造◆☆=••□，在智能化•●△◆▷-、三电系统和底盘硬件上◆▲▷▲，智能化技术也是零跑 D19 的一大看点-□…■▷。
整车的音响系统由 23 个扬声器组成◆△▲，总功率 2304 瓦●◆☆=•▼，主驾头枕处另设独立音频单元开元棋牌app☆☆□●◆，用于通话或导航提示音的私密播放○◇▲▪□。
合理推测☆▼，这套能力已外化为制造体系▷□□•○。动力系统也提供增程和纯电双选择▽△▷：增程版为 80☆■.3kWh 电池+800V 平台▽●-◇☆，CLTC 续航超过 720 公里▷▪▽=。不代表搜狐立场△□★▲。前两排座椅集成了吸风式通风◆•▷◇□、加热●▼●=◆、10 点式气动按摩功能▽□★■○▲。零跑还在第二排配备了「真零重力」座椅○◆△△◆…，坐垫支持 15 度上抬•▽，确保每位乘客都能获得宽适的腿部和头部空间□-。新车纯电版搭载 115 kWh 宁德时代「超混电芯」●○□◇▲！
此外◁•▼■=…，全车共设计 50 处储物空间及 12 个取电口•=。前备厢容积 176 升■■-，采用全封闭电动开启结构★□△，内部集成 220V 电源◁=▲，具备防泼溅与可冲洗特性☆★△，官方还提供拓展配件=▪，可快速转换为露营料理台或观景平台□☆•▲•。
